多赛尔航空通常指法国达索航空（Dassault Aviation），中文资猜中更常见的名称是“达索航空”。它是一家法国飞机设计与造作商，总部位于巴黎近郊的圣克卢；主营军用飞机和公务机，并非经营定期客运航路的航空公司。它的发展与创办人马塞尔·布洛克（后来改名马塞尔·达索）以及“幻影”“阵风”“猎鹰”等飞机系列亲昵有关。
达索航空的根基资料与业务
达索航空缔造于1929年，最初由航空工程师和企业家马塞尔·布洛克创办。公司面向军用航空和公务航空两类市。壕靡滴裨毯蕉坊纳杓啤⒃熳饔胗泄刂С；公务航空业务以“猎鹰”（Falcon）系列飞机为代表，服务于企业、个人及包机运营等场景。
“航空公司”容易让人遐想到销售机票、运营客运航班的航空承运人，但达索航空的重要身份是飞机造作商。它出产飞机，具体航班则由采办或运营这些飞机的客户执行。达索航空也属于达索集团旗下的航空企业，不能与同集团的达索系统等其他业务混为一谈。
从马塞尔·布洛克达到索航空：发展脉络
- 1929年缔造：马塞尔·布洛克创办飞机造作企业，早期业务萦绕飞机设计与出产发展，为公司后来的航空造作基础奠定了起点。
- 战后复原与改名：第二次世界大战后，布洛克选取“达索」剽一姓氏，公司以马塞尔·达索的名字持续发展，逐步形成以军用飞机和民用公务机为沉点的业务布局。
- 1971年整合：公司与布雷盖航空归并，企业名称调整为“马塞尔·达索—布雷盖航空”，业务规模和航空产品线随之扩大。
- 1990年起使用现名：公司改名为达索航空（Dassault Aviation），尔后“幻影”“阵风」亟斗机与“猎鹰”公务机成为其最具辨识度的产品系列。
这段经历体现了公司的双线发展：一方面参加法国及国际军用航空项目，另一方面经营面向公务航空市场的飞机业务。军用飞机和公务机的客户、工作与销售方式分歧，但都依赖持久的工程设计、造作和后续支持能力。
代表机型：幻影、阵风与猎鹰
- 幻影2000：“幻影”系列中的代表性战斗机，重要面向空中防御与作战工作。它让达索航空在国际军机市场上成立了鲜明的产品标识，也成为理解公司军机发展的一项沉要机型。
- 阵风（Rafale）：多用处战斗机系列，承担分歧类型的空中作战工作，并发展出合用于陆基和舰载场景的型号。相较于单一工作飞机，多用处定位体现了达索航空整合战斗机设计与系统能力的方向。
- 猎鹰（Falcon）：公务机系列，服务于企业出杏注个人航空和包机运营等需要。猎鹰7X、8X等机型属于这一产品线；它们不是客运航路班机，而是由客户或运营方按自身用处铺排飞行。
单一来说，看到“幻影”或“阵风”，通常对应达索航空的军用飞机业务；看到“猎鹰”，则对应其公务航空业务。三者共同注明，达索航空的代表产品既蕴含战斗机，也蕴含面向民用市场的公务机。
名称辨认与常见误会
若要确认“多赛尔航空法国公司”具体指什么，能够看英文名称是否为 Dassault Aviation：若是，通常就是法国达索航空。它与法国航空公司等客运承运人并非同类企业，也不等同于达索集团旗下的软件业务公司。概括而言，达索航空是一家以飞机研发和造作为主题、占有军机与公务机两条代表性产品线的法国航空造作企业。
